大家好，福特金牛座提速不起来是怎么了相信很多的网友都不是很明白，包括福特金牛座主减速比也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于福特金牛座提速不起来是怎么了和福特金牛座主减速比的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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我在美国读书开的就是08年的金牛座，后来改款了一次。
我不太清楚美国的Taurus金牛座和长安福特的这一款是不是一个东西。
单纯的就这个车型在美国的情况谈一谈。
了解一下车款车的历史，仅供参考。
福特当年推出金牛座的目的就是为了和丰田争夺轿车市场，把福特最好的技术全部用在Taurus上面，金牛座是典型的美式大型轿车。
在谷歌的汽车可靠性排名上排全美第三，比凯美瑞还高。
我开的08款Taurus,3.5LV6发动机，拿到手开了17万公里，现在是20万公里。
无事故，无大修，火花塞都没换过
(老美好像没有换火花塞的习惯，我开去保养的时候喊别人给我换火花塞，那个人非常惊奇的问我你打得着火为什么要换)。
一个字形容这个车就是:稳！
打着火立个硬币在车上都不会倒。
车身用料非常扎实，浑身钢板，力量小的人开门都费劲，我妈来美国看我的时候开车门都得两个手拉。
高速上面我经常开到140，150都不飘，跟着旁边的皮卡大哥一路冲。
高速阶段提速非常有劲，路上大家都开130的时候我还能一脚油超旁边的车。
车身硬，有次晚上倒车没看清楚，把路边铁杆子撞断了我车就掉了一点漆，一点没有凹陷。
开着这个车可以体会到极大的安全感，适合于保护家人。
再来说说这车缺点。
首先是美式车的通病，内饰做工糙。
第二就是极度费油，有时候堵车加开空调油耗可以开到30个油去。
好在德克萨斯油价便宜，87号汽油折人民币才3块2一升。
第三是变速箱反应慢，不可能激情驾驶，有时候起步油门踩到3000转才换挡，只能平稳驾驶。
第四是悬挂软，这一点中国人可能不太适应，美国人设计这种美式大型豪华汽车的时候追求一种坐车有坐船的理念。
过个减速带要晃一晃，和游艇一样。
总体来说Taurus金牛座是一款好车，代表了福特轿车工艺的最高水平，金牛座的设计理念符合美国国情。
个人觉得这个车是一辆可以保护家人的安全，不会激情驾驶，四平八稳的车。
觉得买BBA太高调，需要在领导面前低调的人可以考虑这个车。
使用m挡时，先将自动变速箱挂到m挡，再用换挡杆或拨片控制加减挡；在上长坡、下长坡或激烈驾驶时，都可以使用m挡，下坡时只依靠制动系统减速会导致制动系统过热失灵，使用m挡将变速箱保持在较低的挡位，能利用发动机制动降低车速
福特金牛座提速不起来的原因是由于一些潜在的机械问题。
福特金牛座提速不起来的主要原因可能是与其引擎相关的问题。
引擎可能因老化而出现磨损情况，从而导致汽车的运转和加速出现问题。
另外，排气管的堵塞或空气滤清器的过滤能力不足也可能影响汽车的加速表现。
如果福特金牛座引擎出现问题，最好将汽车带到专业的汽车修理店进行检查和维修。
同时，如果汽车长期使用过程中出现加速问题，驾驶员应该尽早采取适当的措施，包括更新汽车的零部件或者更换高性能的养护用品，以确保汽车能够正常运行并保持良好的性能表现。
1.福特金牛座方向盘过坑摆动的原因，是因为啃胎不均匀，最好先做个四轮动平衡，顺便检查一下前轮是否有啃胎不均匀的情况。
2.处理方法:
一是先减速降挡，保护减震系统，减少车身颠簸和方向盘晃动；
二是集中注意力，双手稍微握住方向盘，随时纠正方向，防止急剧跑偏；
第三，还要注意拇指要跟着方向盘，紧贴方向盘，不要用其他四个手指顶着。
目的是防止车轮进入大坑，在没有准备的情况下大幅度改变方向时，拇指被方向盘内部的支撑杆所伤甚至打断。
四轮动平衡可以避免抖动，延长轮胎寿命。
四轮动平衡就是利用车轮高速旋转时形成的不平衡感，找出误差并加以弥补。
补胎的方式是在相应的位置加一些轻质铅块，也就是平衡块，这样轮胎在转动的时候就可以平衡了。
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